易车·数说车市 据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据统计，2022年6月乘用车市场零售达到184.2万辆，同比增长7.5%，环比下降4.2%，这也是自2013年以来首次出现“金九银十”的环比下降特征。 2022年2月19日月，国内乘用车累计销量1671.8万辆，同比增长3.0%，同比净增48.2万辆。其中车购税优惠政策启动以来的6-5月同比增加156万辆，增量贡献巨大。 新能源车市场方面，供给改善叠加油价上浮预期带来市场火爆，油价上涨而电价锁定
轿车
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十月轿车市场中，新能源轿车已占据主导地位，传统燃油轿车则凭借经典车型保持着市场韧，二者形成“新势力领跑、传统阵营坚守”的竞争格。从销量数据来看，新能源车型不仅包揽了销量榜冠亚军，五菱宏光MINIEV以61506辆的成绩稳坐头把交椅，吉利星愿也以44239辆紧随其后，前十席位中更有五款新能源车型入围；而燃油车阵营中，日产轩逸、大众速腾等经典车型依旧表现稳健，四台进入前十的燃油车均实现环比正增长，丰田凯美瑞时隔三月重回榜单，展现出传统燃油车在消费者心中的深厚基础
作为三叉星徽品牌的图腾级轿车，S级用史上最全面的一次改款，宣告自己成为奔驰140年最重磅的献礼之一。 1月29日，是卡尔·奔驰的“奔驰一号”获得的日子。2026年1月29日，为了向这位汽车者致敬，梅赛德斯-奔驰正式了新一代S级轿车。同时，它也成为了奔驰140年庆典向全世界最重磅的献礼之一。也许大家会感到奇怪，距离第十一代S级轿车（W223）的正式推出也才仅仅过去了5年，对于一款经典D级旗舰轿车而言正处于壮年时期，何以这么快又发布“新一代”了呢？其实，本次的“新一代”并非全新换代
热到发烫的小米SU7被不少人视作“年轻人的辆 保时捷 ”，可以说，小米SU7靠着抄袭保时捷 Taycan 的设计，外观确实够。 不过单凭这种“致敬保时捷”的设计就掏钱买单，是否有些冲动？因为对于大多数消费者来说，20多万并不是一笔小数目的支出，一款车更重要的是舒适。放眼市面上广受欢迎的车型，大多在舒适上做得出色，更别提以舒适著称得奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L这样的豪华旗舰轿车。 抛开外观不谈，小米SU7又能否带来很好的舒适？我们不妨拿售价接近，且主打超舒适的星纪元ES作为对比